Histórico de la cuenta: "Home by Christmas" - En un esfuerzo desesperado por salvar la distancia entre las unidades de EE.UU. en el frente y las reservas de montaje hacia atrás en Normandía, a gran distancia, de un solo sentido, "loop-run" sistema de carreteras - conocido como la Red ' Ball Express "- nació. Dado que las circunstancias lo permitían poco tiempo para la planificación previa o de preparación, 'Red Ball' fue, como un observador, "en gran parte un asunto improvisado". Todo comenzó el 25 de agosto, con 67 empresas de camiones a lo largo de una ruta restringida de St. Lo que Chartres, al sur de París, y alcanzó un máximo cuatro días después con 132 empresas (casi 6.000 vehículos) asignados al proyecto.
Comunicaciones Zone (COMMZ) y la sección Advance (AdSec) los funcionarios de transporte fueron responsables de la supervisión de las actividades de la bola roja, pero se requiere el apoyo y la coordinación de muchas ramas para tener éxito.
Mientras que los ingenieros estaban ocupados mantenimiento de caminos y puentes, los diputados estuvieron presentes en cada uno de los puntos de control importantes para dirigir el tráfico y registrar los datos pertinentes. Signos de colores y marcadores en el camino - no a diferencia de la antigua Burma Shave signos que cubrían campo propio de Estados Unidos - conductores impedía perderse, y al mismo tiempo publicitados objetivos diarios y logros.Intendentes, los conductores de camión, manipuladores de material y especialistas en petróleo estuvieron siempre presentes, tanto a lo largo de la ruta y en el área de visión de camiones-cabezas. Vehículos de movilidad reducida se trasladó a la orilla de la carretera, donde fueron reparados, ya sea en el lugar de las unidades itinerantes artillería o evacuado a los depósitos de la zona trasera.
Comenzamos con las grapas y caja
Comenzamos con la construcción.
Comenzamos con la construcción del chasis del pequeñin, de momento muy buenos encajes.
Construcción del deposito de combustible.
El deposito colocado en su lugar.
Vista General de como va quedando el Chasis.
Colocadas las transmisiones traseras y la caja de transmisiones.
Colocadas la transmisión delantera las ballestas delantera y el eje delantero.
Colocada la barra estabilizadora de la dirección.
El parachoque colocado.
Vista general del chasis y sus componentes.
Las ruedas montadas y haciendo una prueba de si quedan bien estabilizadas (solo sobrepuestas).
Aquí con la imprimación dada y en este punto e estado investigando sobre la pintura pues en las instrucciones viene muy simple y los que e podido ver sobre pintura es muy igual es decir que no tienen muchos colores yo quisiera darle otro enfoque.
El asiento pintado
Despiece de la cabina
La cabina ya montada y las lunas tapadas.
El asiento montado en su posición con todos los mandos.
Despiece del conductor, nunca e pintado figura alguna, a ver como queda.
Y este es el resultado, no está para tirar cohetes pero da el pego.
Conductor tomando posición.
La cabina ya montada en su posición.
Despiece del remolque
La caja montada
Guardabarros de la caja montados
En estas dos todo sobrepuesto a ver como queda, creo que bien.
En estas dos, la imprimación dada yo e usado la de tamiya
Bueno pues aquí tomando contacto por primera vez con el aherografo, gracias a algunos compañeros poco a poco hemos ido corrigiendo errores.
Bueno pues esto es lo que a dado de si la tarde, aquí luces dadas creo que me e pasado un poco, nada que no se pueda arreglar.
Ruedas preparadas.
Con el barniz dado.
Y aquí con las calcas montadas.
Dandole pigmentos
Bueno pues trabajo finalizado, espero que el prosimo salga mejor.
